鋼鐵消費(fèi)需求出現(xiàn)了一系列積極變化，但全球經(jīng)濟(jì)需要時(shí)間才能完全脫離金融危機(jī)的陰影。
從鋼鐵生產(chǎn)的角度來看，1 - 2月，我國粗鋼累計(jì)產(chǎn)量為10.2892萬噸，累計(jì)增長25.4％。今年鋼鐵產(chǎn)能快速釋放的主要原因如下：一是下游鋼材需求復(fù)蘇及2010年國內(nèi)鋼材需求增加的預(yù)期，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)。二是部分企業(yè)已在年底完成維護(hù)，具備擴(kuò)大生產(chǎn)的設(shè)備條件。第三，盡管原材料價(jià)格上漲的影響，生產(chǎn)企業(yè)的利潤率已經(jīng)被壓縮，但仍然基本處于利潤范圍內(nèi)，再加上后期普遍看好鋼價(jià)，從而加強(qiáng)對(duì)鋼鐵企業(yè)的激勵(lì)增加產(chǎn)量。但是，應(yīng)該指出的是，目前的下游需求還沒有看到根本性的改善。產(chǎn)量大幅增加勢必會(huì)增加社會(huì)庫存水平，這將為維持供需平衡和市場穩(wěn)定帶來更大壓力。
從下游用鋼需求的角度來看，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定和反彈，對(duì)鋼材消費(fèi)需求有明顯的拉動(dòng)作用。 1 - 2月，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長20.7％，比去年同期增長16.9個(gè)百分點(diǎn)。重工業(yè)增速高于輕工業(yè)，主要鋼材產(chǎn)量均呈現(xiàn)正增長態(tài)勢。中型拖拉機(jī)，空氣污染控制設(shè)備，鐵路機(jī)車和汽車產(chǎn)量同比增長50％以上。從鋼材出口來看，國際鋼材市場下游需求緩慢回升，主要鋼鐵生產(chǎn)國鋼材產(chǎn)量恢復(fù)較快，這在一定程度上抑制了中國鋼材出口的復(fù)蘇。此外，貿(mào)易保護(hù)主義已經(jīng)為中國的鋼鐵出口留出了空間。這些障礙也影響了中國鋼鐵出口的增長。今年1月和2月的出口量繼續(xù)從上個(gè)月下降?？傊撹F消費(fèi)需求出現(xiàn)了一系列積極變化，但全球經(jīng)濟(jì)需要時(shí)間才能完全擺脫金融危機(jī)的陰影。
從鋼材市場發(fā)展趨勢來看，國內(nèi)鋼材市場價(jià)格普遍呈現(xiàn)波動(dòng)趨勢。首先，積極財(cái)政政策的基本方向和適度寬松的貨幣政策在短期內(nèi)不會(huì)發(fā)生根本性的變化。其次，國家將繼續(xù)實(shí)施以舊設(shè)備取代家電和舊設(shè)備的政策。同時(shí)，國家將實(shí)施保障性住房項(xiàng)目的大規(guī)模實(shí)施，加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這將進(jìn)一步刺激鋼鐵市場需求。第三，國際經(jīng)濟(jì)形勢的好轉(zhuǎn)有利于鋼鐵出口的擴(kuò)大。國際鋼鐵協(xié)會(huì)表示，今年鋼鐵行業(yè)的前景越來越清晰，全球鋼鐵需求將增長10％（比原先預(yù)測高出1個(gè)百分點(diǎn)），并回到2008年的水平。第四，國內(nèi)鋼材市場對(duì)原材料價(jià)格的剛性支撐正在增加。特別是今年的國際鐵礦石供需雙方談判增加了差異，這種差異不僅存在于供需雙方，甚至在需求方面也有不同的利益，這將使隨后的鐵礦石談判情況比較復(fù)雜而且不確定。
從鋼鐵生產(chǎn)的角度來看，1 - 2月，我國粗鋼累計(jì)產(chǎn)量為10.2892萬噸，累計(jì)增長25.4％。今年鋼鐵產(chǎn)能快速釋放的主要原因如下：一是下游鋼材需求復(fù)蘇及2010年國內(nèi)鋼材需求增加的預(yù)期，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)。二是部分企業(yè)已在年底完成維護(hù)，具備擴(kuò)大生產(chǎn)的設(shè)備條件。第三，盡管原材料價(jià)格上漲的影響，生產(chǎn)企業(yè)的利潤率已經(jīng)被壓縮，但仍然基本處于利潤范圍內(nèi)，再加上后期普遍看好鋼價(jià)，從而加強(qiáng)對(duì)鋼鐵企業(yè)的激勵(lì)增加產(chǎn)量。但是，應(yīng)該指出的是，目前的下游需求還沒有看到根本性的改善。產(chǎn)量大幅增加勢必會(huì)增加社會(huì)庫存水平，這將為維持供需平衡和市場穩(wěn)定帶來更大壓力。
從下游用鋼需求的角度來看，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定和反彈，對(duì)鋼材消費(fèi)需求有明顯的拉動(dòng)作用。 1 - 2月，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長20.7％，比去年同期增長16.9個(gè)百分點(diǎn)。重工業(yè)增速高于輕工業(yè)，主要鋼材產(chǎn)量均呈現(xiàn)正增長態(tài)勢。中型拖拉機(jī)，空氣污染控制設(shè)備，鐵路機(jī)車和汽車產(chǎn)量同比增長50％以上。從鋼材出口來看，國際鋼材市場下游需求緩慢回升，主要鋼鐵生產(chǎn)國鋼材產(chǎn)量恢復(fù)較快，這在一定程度上抑制了中國鋼材出口的復(fù)蘇。此外，貿(mào)易保護(hù)主義已經(jīng)為中國的鋼鐵出口留出了空間。這些障礙也影響了中國鋼鐵出口的增長。今年1月和2月的出口量繼續(xù)從上個(gè)月下降?？傊撹F消費(fèi)需求出現(xiàn)了一系列積極變化，但全球經(jīng)濟(jì)需要時(shí)間才能完全擺脫金融危機(jī)的陰影。
從鋼材市場發(fā)展趨勢來看，國內(nèi)鋼材市場價(jià)格普遍呈現(xiàn)波動(dòng)趨勢。首先，積極財(cái)政政策的基本方向和適度寬松的貨幣政策在短期內(nèi)不會(huì)發(fā)生根本性的變化。其次，國家將繼續(xù)實(shí)施以舊設(shè)備取代家電和舊設(shè)備的政策。同時(shí)，國家將實(shí)施保障性住房項(xiàng)目的大規(guī)模實(shí)施，加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這將進(jìn)一步刺激鋼鐵市場需求。第三，國際經(jīng)濟(jì)形勢的好轉(zhuǎn)有利于鋼鐵出口的擴(kuò)大。國際鋼鐵協(xié)會(huì)表示，今年鋼鐵行業(yè)的前景越來越清晰，全球鋼鐵需求將增長10％（比原先預(yù)測高出1個(gè)百分點(diǎn)），并回到2008年的水平。第四，國內(nèi)鋼材市場對(duì)原材料價(jià)格的剛性支撐正在增加。特別是今年的國際鐵礦石供需雙方談判增加了差異，這種差異不僅存在于供需雙方，甚至在需求方面也有不同的利益，這將使隨后的鐵礦石談判情況比較復(fù)雜而且不確定。
