中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄧其林在2月21日召開(kāi)的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)第四次會(huì)員大會(huì)上表示，今年將支持鋼鐵企業(yè)跨地區(qū)、跨所有制兼并重組，按照國(guó)務(wù)院精神，及時(shí)對(duì)兼并重組的難點(diǎn)問(wèn)題提出支持和正?；ㄗh，積極爭(zhēng)取國(guó)家在財(cái)稅、企業(yè)重組項(xiàng)目等方面的政策支持。所以這就牽扯到了對(duì)舞陽(yáng)鋼廠(chǎng)聯(lián)系方式的了解，看客戶(hù)對(duì)此了解多少，如果不知道的天天找經(jīng)銷(xiāo)商訂貨豈不是很虧。
鄧還說(shuō)，在“第十二個(gè)五年”期間，在控制鋼鐵生產(chǎn)總量的前提下，完成廣東湛江、廣西防城港等現(xiàn)代沿海鋼廠(chǎng)的建設(shè)。建議在華北地區(qū)和東北地區(qū)調(diào)整現(xiàn)有產(chǎn)能，擴(kuò)大產(chǎn)能。
此外，中鋼協(xié)還明確了“十二五”期間鋼鐵產(chǎn)品的發(fā)展方向。鄧說(shuō)，按照“十二五”重點(diǎn)鋼鐵領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的要求，鋼鐵企業(yè)要選擇自己的產(chǎn)品創(chuàng)新目標(biāo)和用戶(hù)對(duì)接。重點(diǎn)方向是高速鐵路、城市軌道交通、海洋工程和海洋石油勘探、大型和特種性能船舶、節(jié)能環(huán)保車(chē)輛、水電、核電、風(fēng)電和超臨界火電、特高壓電網(wǎng)等領(lǐng)域。加大特鋼產(chǎn)品升級(jí)開(kāi)發(fā)力度，努力替代進(jìn)口，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)的新的市場(chǎng)需求。
鄧小平還表示，到2015年，我國(guó)自產(chǎn)鐵精礦的供應(yīng)能力將從占總需求的40%以下提高到45%左右；我國(guó)權(quán)益性礦產(chǎn)在海外鐵精礦進(jìn)口總量中的比重將從不足15%提高到50%以上。
“十二五”期間，我國(guó)鋼鐵工業(yè)面臨三大挑戰(zhàn)：一是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速將回落。二是生產(chǎn)要素成本逐步上升。未來(lái)勞動(dòng)力和原燃料價(jià)格上漲，將擠壓鋼鐵行業(yè)的利潤(rùn)空間。三是進(jìn)一步收緊資源環(huán)境約束。
