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那段激情燃燒的歲月

時(shí)間:2019-03-09 16:00:58
多年的歌曲,當(dāng)?shù)谝粔K碳板試滾成功時(shí),就意味著在舞鋼的熱土地上,全國第一塊寬板研發(fā)生產(chǎn)基地誕生了。
 
1975年8月,平武鐵路贛江大橋段路基被淹。在那之后,600多名復(fù)員士兵來到這里修理。作為其中之一,我被分配到交通運(yùn)輸部的鐵山信號工作區(qū)。那時(shí),鐵路信號可以旋轉(zhuǎn),除了道岔,所有其他室內(nèi)和室外信號都被摧毀。我們將一次修復(fù)一個(gè)站點(diǎn)。當(dāng)時(shí)條件很差,沿線的建筑背著背包照顧好自己。他們住在車站的候車大廳里。在下雨天,房子外面下大雨,房子里的小雨迫使我們上床睡覺或用塑料布蓋住蚊帳。
 
我記得當(dāng)進(jìn)行京山站的建設(shè)時(shí),車站信號的水泥桿上充滿了石頭,使得無法穿線,不得不使用鎖桿。一個(gè)高度超過十米,沒有安全帶的信號機(jī),不能與安全帶一起使用,因?yàn)榇笸壬戏降娜梭w上部高于水泥桿,因此可以豎立鎖桿進(jìn)入水泥棒。在手術(shù)過程中,我的兩條胳膊和腿一直在顫抖和出汗。但就是這樣,我只是做了幾天。
 
我們每天早上5點(diǎn)起床,洗臉,刷牙,開始施工。每天晚上,如果你不干,直到8點(diǎn),你將不會(huì)在晚餐工作。那時(shí),沒有現(xiàn)場費(fèi),沒有施工補(bǔ)貼,也沒有獎(jiǎng)金。為了趕上建設(shè)期,每個(gè)人的工作熱情都很高,到處都是活躍的。
 
如今,隨著運(yùn)輸量的增加,鐵路設(shè)備也在不斷更新。機(jī)車由蒸汽代替內(nèi)燃。鐵路信號也被彩色電動(dòng)鎖替換為微電腦聯(lián)鎖,軋鋼,Sipo和鐵山。該站實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)操作開關(guān)和信號,只需單擊鼠標(biāo)即可完成。隨著設(shè)備的升級,我們的信號維修人員必須不斷改變思維模式,深入研究業(yè)務(wù)技術(shù),并在不影響駕駛的情況下做一分鐘的不懈努力。

應(yīng)用業(yè)績success case

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